Czy Polski jacht przemycał kokainę w pobliżu Wysp Kanaryjskich – co wiadomo?

Hiszpańska policja przechwyciła jacht z narkotykami płynący pod polską banderą

Hiszpańskie służby policyjne poinformowały o spektakularnej operacji przeprowadzonej na wodach Atlantyku, w wyniku której zatrzymano jacht płynący pod polską flagą. Na pokładzie jednostki znaleziono ponad 600 kilogramów kokainy, co czyni tę akcję jedną z największych tego typu przechwyceń w ostatnich miesiącach. Sprawa jest obecnie badana przez międzynarodowe służby zajmujące się zwalczaniem przestępczości narkotykowej, a jej kulisy rzucają światło na metody działania przemytników oraz wyzwania, jakie stoją przed organami ścigania.

Kulisy zatrzymania jednostki

Do zatrzymania jachtu doszło około 800 mil morskich (ok. 1480 km) na zachód od wybrzeży Teneryfy, gdy jednostka zmierzała w kierunku Wysp Kanaryjskich. Operacja była wynikiem długotrwałego śledztwa prowadzonego przez hiszpańską Policía Nacional we współpracy z międzynarodowymi partnerami. Informacje dostarczone przez francuskie władze na Karaibach, we współpracy z brytyjskimi służbami wywiadowczymi oraz amerykańską agencją ds. walki z narkotykami (DEA), pozwoliły na dokładne określenie pozycji jednostki i przeprowadzenie skutecznej akcji przechwycenia.

Gdy jacht płynący w kierunku Wysp Kanaryjskich został namierzony przez hiszpańskie służby, podjęto decyzję o natychmiastowym wejściu na jego pokład. Funkcjonariusze specjalnej jednostki GEO (Grupo Especial de Operaciones) szturmem przejęli kontrolę nad jednostką i dokonali rewizji, w wyniku której odkryto 19 beli kokainy o łącznej wadze ponad 600 kilogramów.

Międzynarodowa współpraca w walce z przemytem narkotyków

Sukces tej operacji jest dowodem na coraz skuteczniejszą współpracę międzynarodowych służb w walce z przemytem narkotyków drogą morską. Hiszpańska Gwardia Cywilna oraz Policía Nacional współpracują z takimi instytucjami jak DEA, Europol, francuskie i brytyjskie służby wywiadowcze, a także Centrum Wywiadu przeciwko Terroryzmowi i Przestępczości Zorganizowanej (CITCO). Dzięki tej koordynacji udało się zidentyfikować szlak przemytu, który przebiega przez Karaiby i docelowo prowadzi do Europy.

Przemytnicy coraz częściej wykorzystują jachty do transportu narkotyków, gdyż są one trudniejsze do namierzenia niż statki handlowe. Jachty często pływają pod banderami krajów europejskich, w tym Polski, co ma na celu zmniejszenie ryzyka kontroli przez służby patrolowe.

Kim są zatrzymani przemytnicy?

Na pokładzie jachtu znajdowało się dwóch członków załogi, których tożsamość nie została jeszcze oficjalnie podana do wiadomości publicznej. Obecnie trwają procedury związane z identyfikacją podejrzanych oraz ustaleniem ich powiązań z międzynarodowymi grupami przestępczymi. Wiele wskazuje na to, że nie byli to obywatele Polski, co często zdarza się w podobnych przypadkach. Polskie bandery są bowiem chętnie wykorzystywane przez przemytników, ponieważ rejestracja jachtów w Polsce jest stosunkowo prosta i nie wymaga rygorystycznych kontroli właścicieli.

Trendy w przemycie narkotyków drogą morską

Hiszpańskie służby podkreślają, że przechwytywanie jachtów przewożących narkotyki stało się w ostatnich latach coraz częstsze. W sierpniu 2023 roku zatrzymano inną jednostkę pod polską banderą, na której znaleziono aż 700 kg kokainy. Wówczas na pokładzie znajdowali się obywatele Włoch, Chorwacji i Serbii, a polska flaga była jedynie przykrywką mającą ułatwić żeglugę i uniknięcie kontroli.

Organizacje przestępcze działające w Europie oraz Ameryce Łacińskiej wykorzystują różne metody przemytu. Oprócz jachtów, często stosowane są kontenerowce, szybkie motorówki oraz nawet łodzie podwodne budowane specjalnie na potrzeby karteli narkotykowych. W ostatnim roku hiszpańskie służby przechwyciły kilka takich jednostek transportujących kokainę z Kolumbii.

Skutki zatrzymania jachtu dla rynku narkotykowego w Europie

Przechwycenie 600 kg kokainy to poważny cios dla przemytników. Szacuje się, że taka ilość narkotyków mogła mieć wartość rynkową przekraczającą 60 milionów euro. Zatrzymanie transportu oznacza znaczące straty finansowe dla organizacji przestępczych, ale również tymczasowe ograniczenie dostępności narkotyków na europejskim rynku.

Władze podkreślają, że przechwytywanie narkotyków na etapie transportu jest kluczowym elementem walki z przestępczością narkotykową. Jednocześnie zaznaczają, że prawdziwym wyzwaniem jest rozbijanie siatek przestępczych, które zajmują się organizowaniem takich transportów oraz dystrybucją nielegalnych substancji w Europie.

Polska flaga na celowniku służb

Chociaż zatrzymany jacht pływał pod polską banderą, nie oznacza to bezpośredniego związku Polski z tym procederem. Hiszpańskie i międzynarodowe służby badają jednak, czy polskie firmy rejestrujące jachty mogły nieświadomie ułatwiać przemytnikom uzyskanie fałszywych dokumentów.

W Polsce w ostatnich latach uproszczono procedury rejestracyjne dla jednostek pływających, co sprawia, że niektóre z nich mogą być wykorzystywane przez grupy przestępcze. Służby zapowiedziały już dokładniejsze monitorowanie tego rodzaju przypadków, aby zapobiec podobnym nadużyciom w przyszłości.

Podsumowanie

Zatrzymanie jachtu z 600 kg kokainy na wodach Atlantyku jest kolejnym dowodem na skalę problemu międzynarodowego przemytu narkotyków. Hiszpańskie służby, przy wsparciu partnerów z Europy i Stanów Zjednoczonych, odniosły znaczący sukces, eliminując znaczną ilość narkotyków z rynku. Pomimo tego, że jacht płynął pod polską flagą, nie oznacza to, że Polska miała bezpośredni związek z przemytem. Sprawa pozostaje w toku, a międzynarodowe śledztwo może ujawnić kolejne istotne fakty na temat tej operacji i powiązań przemytników z europejskimi organizacjami przestępczymi.

Sukces tej akcji pokazuje, jak istotna jest współpraca między państwami w walce z przemytem narkotyków, a także konieczność zaostrzenia kontroli nad rejestracją jednostek pływających, które mogą być wykorzystywane w działalności przestępczej.