Tesla w tarapatach – dlaczego norwescy właściciele aut pozwali firmę?

Tesla przegrywa pozew zbiorowy w Norwegii – odszkodowania dla właścicieli aut

Wstęp

Norwegia, będąca jednym z najważniejszych rynków dla samochodów elektrycznych, stała się miejscem, gdzie Tesla poniosła jedną z najpoważniejszych porażek prawnych w Europie. Producent samochodów elektrycznych przegrał pozew zbiorowy w związku z kontrowersyjną aktualizacją oprogramowania Modelu S, która doprowadziła do pogorszenia parametrów ładowania akumulatorów. Po długim procesie sądowym Sąd Najwyższy Norwegii podtrzymał wcześniejsze orzeczenia, zobowiązując Teslę do wypłaty odszkodowań właścicielom aut. Łączna kwota odszkodowań wyniesie kilka milionów koron norweskich, a liczba poszkodowanych klientów może wzrosnąć, jeśli kolejne osoby zdecydują się na dołączenie do pozwu. To przełomowe orzeczenie, które może mieć dalekosiężne skutki dla producenta oraz dla całej branży motoryzacyjnej.

Geneza problemu – aktualizacja oprogramowania Modelu S

W 2019 roku Tesla wypuściła aktualizację oprogramowania dla swoich samochodów, która miała na celu poprawę funkcjonalności pojazdów i optymalizację ich wydajności. Jednak w praktyce wielu użytkowników Modelu S zauważyło znaczny spadek prędkości ładowania baterii. Niektórzy właściciele zgłaszali, że ich pojazdy ładowały się nawet o 30% wolniej niż przed aktualizacją. Zmiana ta miała również wpływ na ogólny zasięg pojazdów, ograniczając ich maksymalny dystans na jednym ładowaniu.

Problemem okazał się brak transparentności – Tesla nie poinformowała swoich klientów o możliwych negatywnych skutkach aktualizacji. Użytkownicy dowiedzieli się o nich dopiero po jej zainstalowaniu, a firma odmówiła im powrotu do wcześniejszej wersji oprogramowania. W efekcie wielu właścicieli Modelu S poczuło się oszukanych i rozpoczęło walkę o rekompensatę.

Pozew zbiorowy i jego przebieg

Początkowo 118 właścicieli Modelu S w Norwegii podjęło próbę polubownego rozwiązania sprawy, żądając od Tesli przywrócenia pierwotnych parametrów ładowania. Gdy okazało się to niemożliwe, zażądali wymiany akumulatorów na takie, które umożliwiałyby szybkie ładowanie. Tesla odmówiła spełnienia tych żądań, argumentując, że aktualizacja miała na celu poprawę bezpieczeństwa baterii oraz zwiększenie ich trwałości. Firma podkreślała, że zmiany były konieczne i miały na celu ochronę użytkowników przed potencjalnymi problemami z degradacją akumulatorów. Brak przejrzystości w komunikacji ze strony Tesli oraz nieoczekiwane skutki aktualizacji skłoniły klientów do wystąpienia o odszkodowanie w wysokości 50 tys. koron norweskich (około 18 tys. zł) na osobę.

W pierwszej instancji sąd oddalił roszczenia właścicieli Tesli, a producent zażądał od nich pokrycia kosztów procesowych w wysokości kilku milionów koron. Sprawa trafiła jednak do sądu odwoławczego, który uznał, że Tesla naruszyła prawa konsumentów, wprowadzając ich w błąd i ograniczając funkcjonalność samochodów bez wcześniejszego ostrzeżenia. W wyniku tej decyzji norweski Sąd Najwyższy odrzucił kasację złożoną przez Teslę, co oznaczało ostateczną przegraną firmy i konieczność wypłaty odszkodowań.

Stanowisko Tesli i reakcja klientów

Tesla oficjalnie nie skomentowała przegranego procesu. Producent znany jest z unikania publicznych wypowiedzi w sprawach prawnych, zwłaszcza w krajach, gdzie rynek jest dla niego kluczowy. W Norwegii Tesla cieszyła się dotąd dużą popularnością, a jej pojazdy były jednymi z najczęściej wybieranych przez tamtejszych kierowców.

Z kolei prawnicy reprezentujący poszkodowanych właścicieli Modelu S podkreślili, że Tesla celowo przeciągała proces, stosując strategię wydłużania postępowania i zwiększania kosztów sądowych, aby zniechęcić klientów do dochodzenia swoich praw. Mimo to właściciele aut wytrwali w walce o odszkodowanie, co zakończyło się dla nich sukcesem.

Konsekwencje dla Tesli i branży motoryzacyjnej

Przegrana w norweskim sądzie może mieć poważne skutki dla Tesli. Decyzja norweskiego sądu może wpłynąć na inne rynki europejskie, gdzie użytkownicy Modelu S mogą również rozważać pozwy przeciwko producentowi. Może to zmusić Teslę do większej transparentności w zakresie aktualizacji oprogramowania oraz lepszego informowania klientów o potencjalnych skutkach zmian w systemach pojazdów. W konsekwencji firma może być zobligowana do wdrożenia bardziej przejrzystych procedur komunikacyjnych, a także dostosowania polityki serwisowej do surowszych regulacji ochrony konsumenta w Europie. Po pierwsze, firma musi wypłacić wysokie odszkodowania, co może wpłynąć na jej finanse. Po drugie, decyzja sądu otwiera drogę do kolejnych pozwów w innych krajach europejskich, gdzie użytkownicy Modelu S mogą domagać się podobnych rekompensat.

Spadek sprzedaży Tesli w Skandynawii

Oprócz przegranej w sądzie Tesla zmaga się także z malejącą sprzedażą swoich pojazdów w Norwegii i Szwecji. W styczniu 2025 roku sprzedaż Tesli w Norwegii spadła o 38% w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Podobny trend zaobserwowano w Szwecji, gdzie również odnotowano spadek na poziomie 38%.

Główną przyczyną tej sytuacji są rosnące ceny pojazdów Tesli oraz konkurencja ze strony europejskich i chińskich producentów, którzy wprowadzają bardziej przystępne cenowo modele elektryczne. Wpływ na sprzedaż mogły mieć także negatywne doświadczenia klientów, którzy czują się rozczarowani podejściem firmy do obsługi posprzedażowej.

Czy Tesla zmieni podejście?

Norweski wyrok to jeden z wielu procesów, z którymi Tesla mierzy się na całym świecie. Wcześniej firma była pozwanym w Stanach Zjednoczonych za nieprecyzyjne informacje dotyczące zasięgu pojazdów oraz w Niemczech, gdzie sąd nakazał Tesli zaprzestanie wprowadzania klientów w błąd w kwestii funkcjonalności systemu Autopilot. W Chinach klienci również skarżyli się na problemy z obsługą posprzedażową i warunki gwarancji, co doprowadziło do licznych pozwów zbiorowych. Te przypadki pokazują, że Tesla coraz częściej musi stawiać czoła prawnym wyzwaniom na różnych rynkach. W przeszłości firma była wielokrotnie krytykowana za brak przejrzystości w informowaniu klientów o zmianach w oprogramowaniu oraz za sposób obsługi reklamacji. W przyszłości Tesla może być zmuszona do większej transparentności i dostosowania swojej polityki serwisowej do rygorystycznych europejskich standardów ochrony konsumenta.

Podsumowanie

Przegrana Tesli w Norwegii to ważny sygnał dla całej branży motoryzacyjnej i producentów samochodów elektrycznych. Klienci coraz częściej walczą o swoje prawa i oczekują pełnej przejrzystości w kwestii zmian w funkcjonalności pojazdów. Tesla, jako jeden z liderów rynku, musi zmierzyć się nie tylko z rosnącą konkurencją, ale także z rosnącą świadomością konsumentów, którzy nie godzą się na niekorzystne zmiany bez uprzedniego ostrzeżenia.

Wyrok norweskiego sądu pokazuje, że nawet giganci technologiczni nie są nietykalni, a przestrzeganie praw konsumenta pozostaje kluczowe dla utrzymania zaufania klientów. Podobne problemy miały także inne firmy motoryzacyjne – na przykład Volkswagen musiał zmierzyć się z tzw. Dieselgate, który zakończył się miliardowymi karami i odszkodowaniami. Z kolei General Motors był pozwany za wadliwe zapłony w swoich pojazdach, co również zmusiło firmę do wypłat odszkodowań. Warto obserwować, czy Tesla wprowadzi zmiany w swojej polityce serwisowej, by uniknąć dalszych sporów sądowych. W najbliższych miesiącach okaże się, czy Tesla wyciągnie wnioski z tej sprawy i jak wpłynie ona na przyszłość firmy na europejskim rynku.