Ścieżka, trasa rowerowa wokół Zalewu Zegrzyńskiego – jak będzie wyglądać?

Obwodnica rowerowa wokół Zalewu Zegrzyńskiego – kiedy powstanie nowa atrakcja turystyczna Mazowsza

Wprowadzenie

Zalew Zegrzyński to jedno z najpopularniejszych miejsc wypoczynku dla mieszkańców Warszawy i okolic. Malownicze tereny, liczne plaże, rozwinięta infrastruktura żeglarska oraz bliskość do stolicy sprawiają, że co roku przyciąga on tysiące turystów. W 2024 roku rozpocznie się budowa nowoczesnej obwodnicy rowerowej wokół zbiornika wodnego, która ma na celu poprawę dostępności rekreacyjnej i promowanie aktywnego trybu życia. Inwestycja ta stanie się jedną z najważniejszych realizacji rowerowych w regionie Mazowsza, wprowadzając wygodne i bezpieczne połączenia dla miłośników turystyki rowerowej. Projekt zakłada nie tylko budowę tras, ale także stworzenie nowoczesnej infrastruktury, która uczyni Zalew Zegrzyński jednym z najatrakcyjniejszych miejsc rekreacyjnych w Polsce.

Opis inwestycji

Projekt obwodnicy rowerowej wokół Zalewu Zegrzyńskiego zakłada budowę 24 kilometrów nowych tras rowerowych, które połączą już istniejące ścieżki i pozwolą na stworzenie spójnego ringu wokół akwenu. Planowana nawierzchnia ścieżek obejmie zarówno asfalt, jak i kostkę brukową na odcinkach miejskich, a w rejonach leśnych i rekreacyjnych zastosowane zostaną ekologiczne nawierzchnie mineralne, które lepiej komponują się z otoczeniem i zapewniają dobrą przyczepność rowerom. Dzięki temu trasa będzie dostosowana zarówno do rowerzystów szosowych, jak i rekreacyjnych. Obecnie wokół Zalewu istnieje sieć tras rowerowych o łącznej długości około 15 km, jednak nie są one spójne ani jednolite pod względem nawierzchni i standardów. Nowa inwestycja ma na celu połączenie tych odcinków i stworzenie pełnej, bezpiecznej trasy dla rowerzystów.

Główne założenia projektu:

• Budowa nowoczesnych dróg rowerowych spełniających europejskie standardy,
• Połączenie tras z istniejącymi szlakami rowerowymi Mazowsza,
• Stworzenie infrastruktury wspierającej, takiej jak stojaki rowerowe, punkty serwisowe, strefy odpoczynku i punkty gastronomiczne,
• Integracja trasy z planowanym szlakiem EuroVelo 11, który stanowi jeden z głównych europejskich korytarzy rowerowych,
• Oznakowanie trasy i instalacja tablic informacyjnych,
• Poprawa bezpieczeństwa rowerzystów poprzez budowę sygnalizacji i przejazdów rowerowych,
• Adaptacja tras do potrzeb rodzin z dziećmi, osób starszych oraz osób z niepełnosprawnościami,
• Budowa mostów rowerowych oraz punktów widokowych umożliwiających podziwianie krajobrazu Zalewu Zegrzyńskiego.

Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 65 milionów złotych, z czego niemal połowę pokryje dofinansowanie unijne. Pozostała część finansowania pochodzi z budżetów gmin uczestniczących w projekcie, funduszy samorządowych oraz środków prywatnych inwestorów, którzy angażują się w rozwój infrastruktury turystycznej w regionie. Dzięki temu możliwe będzie nie tylko stworzenie nowoczesnej ścieżki rowerowej, ale także jej dalsza rozbudowa i utrzymanie na wysokim poziomie., z czego niemal połowę pokryje dofinansowanie unijne w ramach Funduszy Europejskich dla Mazowsza 2021-2027. Projekt zostanie zrealizowany w partnerstwie z gminami: Wieliszew, Serock, Radzymin i Nieporęt, które będą odpowiedzialne za utrzymanie ścieżek po zakończeniu budowy.

Etapy realizacji inwestycji trasy rowerowej dookoła Zalewu Zegrzyńskiego

Budowa obwodnicy rowerowej wokół Zalewu Zegrzyńskiego zostanie podzielona na kilka kluczowych etapów:

1. Prace przygotowawcze (2024 r.) – inwentaryzacja terenów, uzgodnienia prawne, projektowanie infrastruktury, konsultacje społeczne, wybór wykonawcy.
2. Budowa pierwszego odcinka (2025 r.) – odcinek Wieliszew – Serock.
3. Realizacja drugiej fazy (2026 r.) – budowa trasy Radzymin – Nieporęt.
4. Budowa mostów rowerowych oraz punktów widokowych (2026-2027 r.) – dodatkowe elementy infrastruktury uatrakcyjniające trasę.
5. Zakończenie inwestycji (2027 r.) – połączenie wszystkich odcinków i otwarcie obwodnicy.

Po ukończeniu budowy wokół Zalewu Zegrzyńskiego powstanie jedna z najdłuższych tras rowerowych na Mazowszu, która będzie mogła konkurować z popularnymi trasami nadmorskimi i górskimi.

Korzyści dla mieszkańców i turystów

1. Rozwój turystyki rowerowej

Dzięki nowej obwodnicy Zalew Zegrzyński stanie się kluczowym punktem na rowerowej mapie Polski. Spójna trasa pozwoli na wygodne objechanie akwenu bez konieczności korzystania z ruchliwych dróg publicznych.

2. Poprawa bezpieczeństwa

Obecnie rowerzyści w wielu miejscach muszą korzystać z poboczy dróg przeznaczonych głównie dla samochodów, co znacząco obniża bezpieczeństwo i komfort jazdy. W wielu rejonach brakuje wydzielonych pasów rowerowych, a istniejące ścieżki są często nieciągłe, źle oznakowane lub prowadzą przez nierówne, nieprzystosowane do ruchu rowerowego nawierzchnie. Problemem jest również niewystarczająca liczba przejść i przejazdów rowerowych na ruchliwych skrzyżowaniach, co utrudnia płynne pokonywanie trasy wokół Zalewu Zegrzyńskiego. Nowa inwestycja ma na celu wyeliminowanie tych niedogodności poprzez stworzenie jednolitego, bezpiecznego ciągu rowerowego dostosowanego do różnych grup użytkowników. Nowa trasa stworzy komfortowe warunki jazdy, oddzielone od ruchu pojazdów silnikowych.

3. Wzrost atrakcyjności regionu

Inwestycja przyciągnie do Zalewu Zegrzyńskiego nowych turystów, co wpłynie na rozwój lokalnych usług, gastronomii i bazy noclegowej. Powstaną także nowe wypożyczalnie rowerów oraz miejsca obsługi turystów.

4. Wsparcie dla ekologii

Rozwój infrastruktury rowerowej wpisuje się w politykę zrównoważonego rozwoju i ograniczania emisji CO2. Rowerzyści będą mieli większe możliwości korzystania z alternatywnych form transportu.

5. Integracja z komunikacją publiczną

Planowane są także dodatkowe przystanki autobusowe i parkingi P+R, a także stacje wypożyczania rowerów miejskich oraz punkty ładowania rowerów elektrycznych. Te rozwiązania pozwolą na większą integrację systemu transportu rowerowego z komunikacją publiczną i ułatwią dostęp do trasy dla rowerzystów korzystających z różnych środków transportu. co ułatwi dostęp do ścieżki rowerowej również osobom dojeżdżającym z Warszawy i innych miejscowości Mazowsza.

Podsumowanie

Budowa obwodnicy rowerowej wokół Zalewu Zegrzyńskiego to przełomowa inwestycja, która przyczyni się do rozwoju turystyki rowerowej w regionie Mazowsza. Nowa trasa nie tylko poprawi komfort i bezpieczeństwo rowerzystów, ale również uatrakcyjni ten obszar dla turystów, przynosząc korzyści zarówno mieszkańcom, jak i lokalnym przedsiębiorcom. Wzrost liczby turystów może także przyczynić się do powstania nowych miejsc pracy oraz rozwoju sektora usług związanych z rekreacją i turystyką.

Dzięki wsparciu Unii Europejskiej oraz współpracy lokalnych samorządów, już za kilka lat rowerzyści będą mogli cieszyć się jedyną w swoim rodzaju trasą wokół jednego z najpopularniejszych zbiorników wodnych w Polsce. To inwestycja, która wpłynie na rozwój sportu, rekreacji i ekologicznych form transportu w regionie. Zalew Zegrzyński może stać się wzorem dla innych polskich miast i regionów, podobnie jak inwestycje w rozbudowę tras rowerowych wokół Jeziora Czorsztyńskiego w Małopolsce czy nadbałtyckiej trasy R10, które znacząco zwiększyły zainteresowanie turystyką rowerową. W Europie warto wspomnieć o sieci EuroVelo, zwłaszcza trasie wokół Jeziora Bodeńskiego, która łączy Niemcy, Szwajcarię i Austrię, przyciągając co roku tysiące rowerzystów. Podobne rozwiązania mogą pomóc w promocji Zalewu Zegrzyńskiego jako atrakcyjnego celu dla miłośników dwóch kółek. które chcą rozwijać turystykę rowerową i tworzyć atrakcyjne warunki do aktywnego spędzania czasu wolnego.