Kiedy powstanie cała droga ekspresowa s10 z Szczecina do Warszawy? Termin ukończenia

Trasa S10: szczegółowy harmonogram budowy, podział na etapy i przewidywany termin zakończenia inwestycji

Droga ekspresowa S10 to jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych planowanych w Polsce w najbliższych latach. Jej strategiczna lokalizacja i funkcja w systemie krajowej sieci drogowej sprawia, że projekt ten postrzegany jest jako filar rozwoju komunikacyjnego i gospodarczego regionów położonych na osi Szczecin – Warszawa. Przez wzgląd na skalę i złożoność inwestycji, realizacja drogi ekspresowej S10 podzielona została na liczne etapy, a każdy z nich posiada własny harmonogram, plan techniczny i proces administracyjny. Niniejszy artykuł stanowi najbardziej szczegółowe dostępne podsumowanie wszystkich prac związanych z budową tej trasy.

Znaczenie trasy S10 dla systemu drogowego w Polsce

Droga ekspresowa S10 będzie przebiegać z zachodu na wschód kraju, stanowiąc nowoczesne połączenie między Szczecinem a Warszawą. Trasa ta odciąży obecne drogi krajowe nr 10 i nr 22, poprawi płynność ruchu w regionach nadmorskich oraz w centrum kraju, a przede wszystkim zapewni szybkie, bezpieczne i ekonomiczne połączenie kluczowych miast.

Ostateczna długość drogi ekspresowej S10 wyniesie ok. 410 km. Będzie przebiegać przez cztery województwa: zachodniopomorskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie i mazowieckie. Po ukończeniu będzie łączyć się z innymi strategicznymi trasami, w tym z drogą S6, autostradą A1, drogą ekspresową S5 oraz z przyszłą Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej (OAW).

Etapowanie inwestycji i szczegółowy harmonogram

1. Odcinek Szczecin – Piła (ok. 114 km)

• Województwa: zachodniopomorskie, wielkopolskie
• Podział na 8 odcinków realizacyjnych
• Forma realizacji: projektuj i buduj
• Stan zaawansowania: podpisane umowy z wykonawcami w 2023 r.
• Etap prac: trwają prace projektowe, kompletowanie dokumentacji, uzyskiwanie decyzji ZRID
• Rozpoczęcie robót budowlanych: 2025 r.
• Zakończenie inwestycji: IV kwartał 2028 r.

Ten odcinek odciąży istnieje drogi krajowe nr 10 oraz 20, zapewniając szybki dojazd z portu w Szczecinie w kierunku centralnej Polski.

2. Odcinek Piła – Wyrzysk (ok. 28 km)

• Status: wniosek o decyzję środowiskową złożony w 2024 r.
• Planowane uzyskanie DŚU: koniec 2025 r.
• Rozpoczęcie projektowania: 2026 r.
• Rozpoczęcie budowy: 2027 r.
• Zakończenie budowy: 2030 r.

Odcinek ten przebiega przez trudno dostępne tereny i wymaga licznych konsultacji społecznych oraz analiz hydrologicznych.

3. Odcinek Wyrzysk – Bydgoszcz (ok. 40 km)

• Status: decyzja DŚU uzyskana w listopadzie 2022 r.
• Obecnie: opracowywanie dokumentacji technicznej i przygotowanie przetargów
• Planowane ogłoszenie przetargu: 2025 r.
• Budowa: 2026–2029 r.

Trasa ta będzie częściowo przebiegać w pobliżu istnieących tras krajowych i obejmie nowe węzły drogowe oraz obwodnice miejscowości.

4. Odcinek Bydgoszcz – Toruń (ok. 50 km)

Podzielony na cztery odcinki z osobnymi umowami podpisanymi w latach 2022–2023:

• Bydgoszcz Południe – Emilianowo (14 km): budowa 2024–2026
• Emilianowo – Solec Kujawski (8,6 km): budowa 2024–2026
• Solec Kujawski – Toruń Zachód (21 km): budowa 2024–2026
• Toruń Zachód – Toruń Południe: budowa 2024–2027

Celem tych inwestycji jest stworzenie bezkolizyjnej obwodnicy aglomeracji bydgosko-toruńskiej.

5. Odcinek Toruń – Warszawa (w tym połączenie z OAW) (ok. 180 km)

• Etap prac: Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ)
• II tura konsultacji społecznych: przeprowadzona w 2024 r.
• Złożenie wniosku o DŚU: planowane na 2025 r.
• Uzyskanie DŚU: 2026 r.
• Ogłoszenie przetargów budowlanych: 2027–2028 r.
• Rozpoczęcie budowy: 2029 r.
• Zakończenie budowy: 2032 r.

Odcinek ten stanowi najtrudniejszy etap pod względem planistycznym, ze względu na przecinanie obszarów chronionych oraz wysokie nasycenie zabudowy.

Przewidywany termin zakończenia całej inwestycji

Biorąc pod uwagę aktualne harmonogramy, tempo postępu prac i stopień zaawansowania dokumentacji technicznej, planowany termin zakończenia całej trasy S10 to rok 2032. W tym czasie ukończone zostaną wszystkie etapy w formule projektuj i buduj, a droga zostanie oddana do pełnego użytku.

Znaczenie gospodarcze i społeczne drogi S10

Budowa trasy ekspresowej S10 przyniesie szereg korzyści na poziomie lokalnym, regionalnym i ogólnokrajowym. Przede wszystkim poprawi ona czas przejazdu między zachodnią a centralną Polską, skracając go o nawet 2 godziny. Obniży się liczba wypadków drogowych i emisja zanieczyszczeń, a nowe węzły komunikacyjne ułatwią rozwój stref ekonomicznych.

Projekt wpisuje się również w strategie europejskie, integrując sieć TEN-T i stanowiąc kluczowy szlak dla przewozów towarowych z portu w Szczecinie do centralnej Polski i dalej do Europy Wschodniej.

Podsumowanie

Droga ekspresowa S10 to wieloetapowy projekt o ogromnym znaczeniu komunikacyjnym i rozwojowym. Jej realizacja podzielona została na konkretne odcinki z precyzyjnym harmonogramem zakończenia każdej fazy. Zakończenie wszystkich prac planowane jest na 2032 rok, po czym trasa stanie się jedną z głównych osi transportowych kraju, integrując ruch drogowy między Pomorzem Zachodnim a Mazowszem i centralną Polską.

Kliknij żeby ocenić artykuł

[Total: 2 Average: 5]