Tymoteusz Kucharczyk: Droga do Euroformula Open 2025

Tymoteusz „Tymek” Kucharczyk, 19-letni kierowca wyścigowy z Łodygowic, to jeden z najbardziej obiecujących polskich talentów motorsportu. W sezonie 2025 rywalizuje w Euroformula Open Championship, najszybszej regionalnej serii Formuły 3 w Europie, reprezentując zespół BVM Racing. Jego kariera, pełna sukcesów i wyzwań, jest inspiracją dla młodych adeptów sportów motorowych. Ten artykuł szczegółowo omawia drogę Kucharczyka do Euroformula Open, jego dotychczasowe osiągnięcia, trudności finansowe, plany na przyszłość oraz znaczenie tej serii dla jego kariery.

Początki kariery: Od kartingu do bolidów

Dzieciństwo i pierwsze kroki w kartingu

Tymoteusz Kucharczyk urodził się 27 lutego 2006 roku w Łodygowicach, małej miejscowości w województwie śląskim. Pasję do motorsportu zaszczepił w nim ojciec, były kierowca rajdowy, który zabierał go na tory kartingowe już w wieku pięciu lat. Pierwsze wyścigi Tymek rozpoczął w 2011 roku w Czechach, gdzie szybko pokazał talent, wygrywając jedną z rund krajowych. W wieku ośmiu lat przeniósł się na włoską scenę kartingową, uznawaną za najbardziej konkurencyjną na świecie, co było kluczowym krokiem w jego rozwoju.

• 2014: Wicemistrzostwo w serii Academy Champion Kart.
• 2016–2019: Regularne starty w międzynarodowych seriach kartingowych, w tym WSK Super Master Series i Kartingowych Mistrzostwach Europy.
• 2020: Dołączenie do zespołu Kubica Kart pod okiem Roberta Kubicy oraz Orlen Akademii Kartingowej. W tym roku osiągnął 4. miejsce w Winter Cup w Lonato.
• 2021: Zakończenie kariery kartingowej jako kierowca fabryczny Birel ART, z licznymi sukcesami w mistrzostwach świata i Europy.

Karting nauczył Kucharczyka precyzji, refleksu i umiejętności rywalizacji w ciasnych stawach, co później przełożyło się na jego sukcesy w bolidach jednomiejscowych.

Przejście do Formuły 4

W październiku 2021 roku Kucharczyk wygrał eliminacje Richard Mille Young Talent Academy, co zapewniło mu miejsce w Mistrzostwach Hiszpanii Formuły 4 na sezon 2022 z zespołem MP Motorsport. Debiut w bolidach jednomiejscowych był spektakularny:

• Debiut: 30 kwietnia 2022 na torze Algarve International Circuit w Portugalii.
• Wyniki: Jedno zwycięstwo (Jerez), 12 miejsc na podium i 3. miejsce w klasyfikacji generalnej oraz 2. miejsce w klasyfikacji debiutantów.
• Styl jazdy: Kucharczyk zaimponował agresywnym, ale kontrolowanym stylem, szczególnie w walce koło w koło.

Sezon 2022 potwierdził, że Kucharczyk jest gotowy na kolejny krok w hierarchii juniorskich serii wyścigowych.

GB3 Championship: Test charakteru

Sezon 2023 – Debiut z Douglas Motorsport

W 2023 roku Kucharczyk przeniósł się do GB3 Championship (dawnej Brytyjskiej Formuły 3), dołączając do zespołu Douglas Motorsport, który nie należał do czołówki stawki. Pomimo ograniczonego budżetu i słabszego sprzętu, osiągnął:

• 7. miejsce w klasyfikacji generalnej.
• Dwa podia i regularne miejsca w czołowej piątce.
• Najszybsze okrążenie podczas weekendu na Silverstone, gdzie wykonał trzy imponujące comebacki.

Sezon był trudny z powodu incydentów na torze i kontrowersyjnych decyzji sędziowskich, ale Kucharczyk udowodnił, że potrafi rywalizować z najlepszymi, nawet w niesprzyjających warunkach.

Sezon 2024 – Przełom z Hitech Pulse-Eight

W 2024 roku Kucharczyk dołączył do renomowanego zespołu Hitech Pulse-Eight, co pozwoliło mu w pełni pokazać potencjał. Wyniki były imponujące:

• 3. miejsce w klasyfikacji generalnej z 443 punktami.
• Cztery zwycięstwa: Silverstone, dwa w Spa-Francorchamps, Zandvoort.
• 11 podiów w 23 wyścigach.
• Mistrzostwo w deszczu: Jego jazda w trudnych warunkach na Spa zyskała uznanie ekspertów za precyzję i odwagę.

Sezon 2024 był najlepszym w dotychczasowej karierze Kucharczyka, ale brak funduszy uniemożliwił mu awans do FIA Formuły 3, mimo ofert od zespołów. Zamiast tego, wybrał Euroformula Open jako bardziej dostępną finansowo serię.

Euroformula Open 2025: Nowy rozdział

Charakterystyka serii

Euroformula Open Championship, istniejąca od 2001 roku (wcześniej jako Hiszpańska Formuła 3), to regionalna seria Formuły 3, która w 2025 roku korzysta z bolidów Dallara 324 z silnikiem Toyota. Kluczowe cechy:

• Kalendarz: Osiem rund, 24 wyścigi na torach takich jak Spa-Francorchamps, Monza, Hungaroring czy Barcelona-Catalunya.
• Specyfikacja techniczna: Bolidy Dallara 324, identyczne jak w japońskiej Super Formula Lights, oferują większy docisk aerodynamiczny niż maszyny GB3, co przygotowuje kierowców do wyższych serii.
• Konkurencja: W 2025 roku zgłoszono 13 kierowców, z dominującym Team Motopark (mistrz od 2019 roku) i mniejszą liczbą gwiazd w porównaniu do lat poprzednich, co daje Kucharczykowi realną szansę na tytuł.

Seria, choć obecnie mniej prestiżowa niż w czasach startów Yukiego Tsunody czy Liama Lawsona, pozostaje solidnym zapleczem dla kierowców aspirujących do Formuły 2 i Formuły 1.

Debiut w Portimao – gdzoe w tym sezonie – roku jeździ Tymek Kucharczyk

Pierwsza runda Euroformula Open 2025 odbyła się 26–27 kwietnia na torze Algarve International Circuit w Portimao. Kucharczyk pokazał szybkość, ale zmagał się z problemami technicznymi:

• Piątkowe treningi: Najszybszy w obu sesjach, wyprzedzając m.in. Yevana Davida (Team Motopark) o 0,113 s w pierwszej sesji i Shawna Rashida o 0,003 s w drugiej.
• Kwalifikacje: Zdobył pole position, potwierdzając doskonałe tempo.
• Wyścigi: W pierwszym wyścigu zajął 8. miejsce z powodu gasnącego silnika na starcie, co zmusiło go do odrabiania pozycji. Wyniki drugiego i trzeciego wyścigu nie są dostępne w źródłach, ale jego tempo wskazuje na potencjał do walki o podia w kolejnych rundach.

Kucharczyk, mimo ograniczonej liczby testów przedsezonowych, zaimponował zespołowi BVM Racing, a szef ekipy, Giuseppe Mazzotti, chwalił jego prędkość i umiejętności od pierwszych kilometrów w nowym bolidzie.

Cele na sezon

Kucharczyk i BVM Racing stawiają sobie ambitne cele:

• Zwycięstwo w mistrzostwach: Chcą przerwać dominację Team Motopark, który wygrywa serię od 2019 roku.
• Zebranie punktów do superlicencji: Tytuł w Euroformula Open daje punkty niezbędne do awansu do Formuły 2.
• Budżet na Formułę 2: Kucharczyk planuje starty w FIA Formule 2 w 2026 roku, co wymaga pozyskania nowych sponsorów.

Jego głównymi partnerami w 2025 roku są porównywarka ubezpieczeń Mubi.pl, Orlen (w ramach Akademii Motorsportu) oraz producent napoju Brainer.

Wyzwania finansowe: Walka poza torem

Bariera budżetowa

Motorsport na poziomie juniorskim jest ekstremalnie kosztowny. Starty w FIA Formule 3 wymagają budżetu rzędu 1,2 mln euro rocznie, a nawet Euroformula Open generuje znaczne koszty. Kucharczyk od lat zmaga się z trudnościami w pozyskiwaniu funduszy:

• 2023: Ograniczenia budżetowe zmusiły go do startów z mniej konkurencyjnym Douglas Motorsport w GB3.
• 2024: Mimo 3. miejsca w GB3 i ofert z Formuły 3, brak funduszy uniemożliwił awans. Akcja #KucharczykDoF3, wspierana przez kibiców i media, nie przyniosła wystarczających środków.
• 2025: Ogłoszenie startów w Euroformula Open przyszło późno (22 kwietnia 2025), co wskazuje na trudności w dopięciu budżetu. Kucharczyk nie uczestniczył w oficjalnych testach przedsezonowych, co mogło wpłynąć na jego przygotowanie.

Wsparcie społeczności i sponsorów

Kucharczyk zyskał oddaną grupę fanów, którzy wspierają go na torach (np. podczas rundy GB3 na Brands Hatch w 2024 roku) i w mediach społecznościowych. Posty na platformie X od dziennikarzy i fanów, takich jak Cezary Gutowski czy Padokowe Swiry, podkreślają frustrację z powodu braku wsparcia dla tak utalentowanego kierowcy. Kluczowi sponsorzy to:

• Mubi.pl: Główny partner w 2025 roku, wspierający Kucharczyka w realizacji celów.
• Orlen: Po przerwie wrócił do wspierania Kucharczyka w ramach Akademii Motorsportu.
• Brainer: Producent napoju energetycznego, obecny w sezonie 2025.

Mimo tych wysiłków, Kucharczyk podkreśla, że w Polsce motorsport nie jest postrzegany jako atrakcyjny rynek marketingowy, co utrudnia pozyskiwanie dużych sponsorów.

Znaczenie Euroformula Open dla kariery

Droga do Formuły 2 i Formuły 1

Euroformula Open, choć mniej prestiżowa niż FIA Formuła 3, oferuje Kucharczykowi szansę na rozwój:

• Doświadczenie na topowych torach: Starty na Spa, Monzie czy Hungaroringu przygotowują go do wyższych serii, które korzystają z tych samych obiektów.
• Punkty do superlicencji: Zwycięstwo w serii może zapewnić do 25 punktów, co jest kluczowe dla awansu do Formuły 2.
• Widoczność: Transmisje wyścigów na YouTube zwiększają ekspozycję Kucharczyka i jego sponsorów.

Kucharczyk planuje pominąć FIA Formułę 3 i przejść bezpośrednio do Formuły 2 w 2026 roku, co byłoby ambitnym, ale realnym krokiem, jeśli zdobędzie tytuł i budżet.

Porównanie z innymi kierowcami

W przeszłości w Euroformula Open startowali kierowcy, którzy osiągnęli sukcesy w wyższych seriach:

• Yuki Tsunoda (2019): Obecnie kierowca Formuły 1 w zespole RB.
• Liam Lawson: Kierowca rezerwowy Red Bulla, z doświadczeniem w F1.
• Felipe Drugovich: Mistrz Formuły 2 w 2022 roku.
• Alex Palou: Dwukrotny mistrz IndyCar.

Choć obecna stawka Euroformula Open jest mniej gwiazdorska, Kucharczyk ma szansę powtórzyć ścieżkę tych kierowców, jeśli utrzyma wysoki poziom.

Styl życia i inspiracje

Trening i przygotowanie

Kucharczyk podkreśla, że profesjonalizm w motorsporcie zaczyna się już na poziomie kartingu. Jego rutyna obejmuje:

• Trening fizyczny: Siłownia, ćwiczenia na refleks i wytrzymałość.
• Symulatory: Sim racing to kluczowy element przygotowania, szczególnie przy ograniczonym czasie na torze.
• Analiza danych: Studiowanie telemetrii i nagrań z wyścigów, w tym archiwalnych materiałów Ayrtona Senny, jego idola.

Brak profesjonalnych torów w Polsce zmusza go do treningów za granicą, głównie w Czechach, na Węgrzech lub w Niemczech.

Wpływy i osobowość

• Ayrton Senna: Kucharczyk podziwia jego determinację i styl jazdy, analizując jego wyścigi.
• Robert Kubica: Jako mentor w kartingu, Kubica odegrał kluczową rolę w rozwoju Kucharczyka, choć ten podkreśla, że chce być „pierwszym Kucharczykiem”, a nie „drugim Kubicą”.
• Ojciec: Największy wpływ na jego karierę, wprowadzając go w świat motorsportu.

Poza torem Kucharczyk interesuje się piłką nożną (kibicuje FC Barcelonie), golfem, narciarstwem i jet ski. Jego osobowość łączy ambicję z pokorą, co zjednuje mu sympatię fanów.

Wyzwania polskiego motorsportu

Brak infrastruktury

Kucharczyk w wywiadach, m.in. dla OficjalneZero, zwraca uwagę na brak profesjonalnych torów w Polsce. Najbliższe obiekty znajdują się w Czechach, na Węgrzech czy w Niemczech, co zwiększa koszty treningów i utrudnia rozwój młodych kierowców.

Ograniczona popularność

Motorsport w Polsce, poza Formułą 1, cieszy się niewielką popularnością. Jak zauważył Kucharczyk w poście na X, nawet czołowe wyniki w GB3 nie przyciągają dużych sponsorów, co kontrastuje z innymi krajami, gdzie juniorskie serie są lepiej wspierane.

Porównanie z innymi polskimi talentami

Obok Kucharczyka, w juniorskich seriach ścigają się inni Polacy, tacy jak Kacper Sztuka (FIA Formuła 3) czy Maciej Gładysz (Eurocup-3). Wszyscy borykają się z podobnymi problemami finansowymi, co podkreśla potrzebę systemowego wsparcia, np. poprzez Akademię Motorsportu Orlen.

Przyszłość: Droga do Formuły 1?

Kucharczyk ma jasno określony cel: starty w Formule 1. Jego droga wymaga jednak pokonania wielu przeszkód:

• 2025: Zdobycie tytułu w Euroformula Open i budowa budżetu na Formułę 2.
• 2026: Debiut w Formule 2, kluczowej serii towarzyszącej Formule 1.
• Długoterminowo: Zaistnienie w Formule 1, co byłoby drugim polskim nazwiskiem w historii po Robercie Kubicy.

Sukces w Euroformula Open może otworzyć drzwi do większych sponsorów i lepszych zespołów, ale kluczowe będzie przełamanie bariery finansowej.

Podsumowanie

Tymoteusz Kucharczyk to symbol determinacji i talentu w polskim motorsporcie. Od kartingowych torów we Włoszech po Euroformula Open, jego kariera jest pełna wzlotów i upadków. Sezon 2025 w BVM Racing to dla niego szansa na pokazanie światu, że zasługuje na miejsce w wyższych seriach. Wspierany przez Mubi.pl, Orlen i Brainer, ale także przez oddanych kibiców, Kucharczyk walczy nie tylko na torze, ale i poza nim, próbując przełamać finansowe bariery. Jego historia pokazuje, jak trudna, ale i inspirująca może być droga do Formuły 1.

Źródła

• zywiecinfo.pl, „Tymoteusz Kucharczyk z Łodygowic startuje w sezonie 2025 w Euroformula Open”, 2025
• pl.motorsport.com, „Euroformula Open. Kucharczyk ogłosił program”, 2025
• en.wikipedia.org, „2025 Euroformula Open Championship”, 2024
• en.wikipedia.org, „Tymek Kucharczyk”, 2023
• pl.wikipedia.org, „Tymoteusz Kucharczyk”, 2023
• www.motorsportgp.pl, „Polskie talenty na drodze do Formuły 1”, 2023
• www.cyrkf1.pl, „Tymek Kucharczyk będzie rywalizował w serii EuroFormula Open w 2025 roku”, 2025
• kontramoto.pl, „Euroformuła Open – przewodnik po nowej serii Tymka Kucharczyka”, 2025
• powrotroberta.pl, „Kucharczyk bezkonkurencyjny w piątek”, 2025
• powrotroberta.pl, „Kucharczyk celuje w F2”, 2025
• www.motorsportgp.pl, „Tymek Kucharczyk pojedzie w najszybszej regionalnej serii F3 w Europie”, 2025
• bialyorzel24.com, „Tymoteusz Kucharczyk w Formule 3”, 2025
• www.radiobielsko.pl, „Tymek Kucharczyk pojedzie w Euroformula Open”, 2025
• sport.co.pl, „Nowy rozdział kariery Kucharczyka”, 2025
• feederseries.net, „The fight to keep Polish single-seater talents on the path to F1”, 2024
• www.onet.pl, „Tymek Kucharczyk ogłosił plany”, 2025
• Posty na platformie X od @TymekKucharczyk, @CezaryGutowski, @PadokoweSwiry, @RadioWNET, 2024–2025